- Gratis frakt på bestillinger over 1500 kr
- Norsk kundeservice
- Konkurransedyktige priser
- Enkel returpolicy
Norges største nettbutikk for båt og vannscooter med over 25 000 produkter!
879 kr – 2 ,309 kr
Rubex boss til propeller uten fast boss.
Se listen for å finne din motor:
Motorprodusent | Modell | Propell serie | Hub |
---|---|---|---|
Johnson/Evinrude/BRP | 40 & 50 Hk, 4-Takt 1990-2005. 13 tenners aksling | C | RBX-115 |
Johnson/Evinrude/BRP | 40 – 75 Hk, Lite girhus. 3-3/8”. 1975 – 2005. 13 tenners aksling | C | RBX-111 |
Johnson/Evinrude/BRP | 40 – 75 Hk. Stort girhus. 4-1/4”. 1968 – idag. 13 tenners aksling | D | RBX-106 |
Johnson/Evinrude/BRP | 85 – 140 Hk. 1969 – idag. 13 tenners aksling | D | RBX-106 |
Johnson/Evinrude/BRP | 60 & 70 Hk (4-Takt) 1998 – idag. 13 tenners aksling | D | RBX-110 |
Johnson/Evinrude/BRP | 90, 115 Hk (4-Takt) 2003 – idag. 15 tenners aksling | D | RBX-125 |
Johnson/Evinrude/BRP | 140 Hk (4-Takt) 2002 – 2007. 15 tenners aksling | D | RBX-126 |
Johnson/Evinrude/BRP | 90 – 300 Hk. Stort girhus. 1976 – 1990. 15 tenners aksling | E | RBX-101 |
Johnson/Evinrude/BRP | 90 – 300 Hk. Stort girhus. 1991 – idag. 15 tenners aksling | E | RBX-100 |
Johnson/Evinrude/BRP | 200 & 225 Hk, 2004-2005. 15 tenners aksling. | E | RBX-104 |
Johnson/Evinrude/BRP | 200-300 Hk G2 Motorer, 2014 – nyere. 15 tenners aksling | E | RBX-151 |
FORCE | 40 / 50 Hk. 1995 – 1998. 70 Hk 1991 – 1995. 75 Hk. 1996 – 1998 13 tenners Aksling |
C | RBX-114 |
FORCE | 75 – 150 Hk. 1995 – idag. 15 tenners Aksling | D | RBX-102 |
HONDA | BF 35/40 1991 – 1994. BF 40/50/50A 1995 – nyere. BF60 Hk. 2010 – nyere. 13 tenners Aksling |
C | RBX-113 |
HONDA | BFP60, 2010 – nyere, BF75 & BF90 1995 – nyere. BF115, 1998- 2010, BF130, 1998 2004. 15 tenners aksling |
C | RBX-107 |
HONDA | 75 – 90 Hk. 1995 – 1998. 15 tenners Aksling | D | RBX-102 |
HONDA | BF115D, 2011 – nyere. BF135 – 250 Hk 2002 – nyere. 15 tenners aksling |
E | RBX-107 |
HONDA | BF 135 Hk, BF 150 Hk & BF 200, 225 Hk. 2003 – idag. 15 tenners aksel. Bronse boss |
E | RBX-107B |
MERCURY/MARINER/MERCRUISER | 25 Hk Bigfoot 1995-2005, 30 Hk Bigfoot 2010 – nyere. 30 Hk 1994 & nyere; 35 Hk 1984-89; Model 402~500 1974-84; Model 650 1972-76; Model 700 1977-84; 40/50 Hk (2&4-Takt, ikke Bigfoot) 1977 & nyere; 48 Hk (Mariner) All Years; 55 Hk (Mercury/Sea Pro/Marathon) 1995 & nyere; 60 Hk (ikke Bigfoot or Sea Pro) 1978 & nyere; 60 Hk (Mariner) 1976; 70 Hk ~1983; 13 tenners Aksling |
C | RBX-114 |
MERCURY/MARINER/MERCRUISER | 40-60 Hk Bigfoot, 40-140 Hk V4, 15 tenners Aksling |
D | RBX-102 |
MERCURY/MARINER/MERCRUISER | 90, 115 Hk Command trust 2014-nyere. 150-300 Hk 1978-nyere, 15 tenners aksling. |
E | RBX-102 |
MERCURY/MARINER/MERCRUISER | 70 – 140 Hk (IKKE 135 Hk) 1961 – idag, XR-4, XR-6. 15 tenners Aksling |
E+ | RBX-102 |
MERCURY/MARINER/MERCRUISER | 135 Hk. 1987 – idag. 15 tenners Aksling | E | RBX-102 |
MERCURY/MARINER/MERCRUISER | 150 – 300 Hk. 1978 – idag. 15 tenners Aksling | E | RBX-102 |
MERCURY/MARINER/MERCRUISER | Mercruiser Aplha I & Bravo I under 400 Hk. 15 tenners Aksling | E | RBX-102 |
MERCURY/MARINER/MERCRUISER | 1-1/4” propell Aksling. 19 tenners | E+ | RBX-123 |
MERCURY/MARINER/MERCRUISER | 225 EFI (4-Takt) produsert av Yamaha. 15 tenners Aksling | E | RBX-124 |
TOHATSU / NISSAN | 35 Hk ( KUN 35B) 1984. 40 Hk. 1984 & Nyere 50 Hk (Alle UNTATT 50C) 1992 & Nyere. 13 tenners Aksling |
C | RBX-116 |
TOHATSU / NISSAN | 50 Hk (KUN 50C) 1987 – 1991; 55 Hk. 1981 – 1988; 60A 1986 & Nyere. 70A / 70A 1981 & Nyere 13 tenners Aksling |
C | RBX-112 |
TOHATSU / NISSAN | 60 – 140 Hk. 1987 – Nyere. 15 tenners Aksling | D | RBX-109 |
OMC / COBRA Drev | Modell 400 Cobra. 1978 – 1991. 13 tenners Aksling | D | RBX-106 |
OMC / COBRA Drev | Modell 800 / Cobra / King Cobra. 1978 – 1990. 15 tenners Aksling |
E | RBX-101 |
OMC / COBRA Drev | Modell 800 / Cobra / King Cobra. 1991 – 1994. 15 tenners Aksling |
E | RBX-100 |
OMC / COBRA Drev | Cobra SX. 1994 – Nyere. 19 tenners Aksling | E | RBX-105 |
SUZUKI | DT40 1983-1998, DF40/50 1999-2010, DF40/50A 2011-nyere, DF60A 2010-nyere, 13 tenners aksling |
C | RBX-115 |
DF 70A, DF80A, DF90A (4-Takt) 2009 & Nyere. |
D | RBX-150 | |
DF90, (4-Takt) 2009 > 15 tenners aksling DF100 (4-Takt) 2009-2013 15 tenners aksling
|
D | RBX-125 | |
DF100A (4-Takt) 2013 > 15 tenners Aksling DF115A (4-Takt) 2013 > 15 tenners Aksling DF115SS ( 4-Takt ) 2015 > 15 tenners Aksling DF140A (4-Takt) 2013 > 15 tenners Aksling DF140 ( 4-Takt ) 2002-2012 15 tenners Aksling |
D | RBX-126 | |
75 – 140 Hk 1979-2001, DF60 & DF70. 1998-2002 – idag. 13 tenners Aksling |
D | RBX-110 | |
DT150 – 225 HK. 1986 – idag (2-Takt) DF150 – DF300 (4-Takt) 15 tenners Aksling |
E | RBX-104 | |
YAMAHA | T25 2010-nyere. F30 (4-Takt) 2001-05; F40 Hk & F50 Hk (ikke T50), 1999 & nyere, 48 Hk 1995 & nyere; 55 Hk 1976-95; F40 (4-Takt) 1999 & nyere; F50 (4-Takt) 1995 & nyere; 60 Hk 1976-91; F60 (4-Takt) 1999 & nyere, 13 tenners aksling |
C | RBX-117 |
YAMAHA | T50. 1996 – idag. 15 tenners Aksling | D | RBX-208 |
YAMAHA | Yamaha SDS Shift dampening and vibration reduction | D | RBX-208 |
YAMAHA | 60-100 Hk, inkl. 4-Takt, 1984-idag, 15 tenners Aksling | D | RBX-208 |
YAMAHA | 80-140 Hk, 1978-1983, 15 tenners Aksling | D | RBX-102 |
YAMAHA | 115 Hk, FS115 (4Takt), and 130 Hk, 1984-idag | D | RBX-203 |
YAMAHA | 150-175 Hk, 1978-1983, 15 tenners Aksling | E | RBX-102 |
YAMAHA | 150-300 Hk, 1984-idag, 15 tenners Aksling | E | RBX-203 |
YAMAHA | 225 EFI (4Takt), 15 tenners Aksling | E | RBX-203 |
YAMAHA | F300, F350 (300, 350 Hk 4-Takt V8 motor). 17 tenners Aksling | E+ | RBX-127 |
YAMAHA | Sterndrives, 1989-1993, 15 tenners Aksling | E | RBX-203 |
VOLVO | SX drev. 1994 – idag. 19 tenners Aksling | E | RBX-105 |
Variant |
Rubex HUB KIT [C] Evinrude/Johnson 40-75Hk 13 splines, Rubex HUB KIT [C] Nissan/Tohatsu 50-70Hk 13 splines, Rubex HUB KIT [C] til Evinrude/Johnson/Suzuki 35-65Hk 13spli, Rubex HUB KIT [C] til Honda 35-60Hk 13 splines, Rubex HUB KIT [C] til Mercury/Mercruiser/Mariner/Force, Rubex HUB KIT [C] til Nissan/Tohatsu 35-50Hk 13 splines, Rubex HUB KIT [C] til Yamaha 25-60Hk 13 Splines, Rubex HUB KIT [D] Evinrude/Johnnson/Cobra 40-140 13 splines, Rubex HUB KIT [D] Evinrude/Jonhson/Suzuki 115-140Hk 15 splin, Rubex HUB KIT [D] Honda 60-250Hk 15 splines, Rubex HUB KIT [D] Johnson/Evinrude/Suzuki 60-75Hk 13 splines, Rubex HUB KIT [D] til Evinrude/Johns/Suzuki 90-115Hk 15 spli, Rubex HUB KIT [D] til Nissan/Tohatsu 60-140Hk 15 splines, Rubex HUB KIT [D] til Suzuki DF70-DF90 2009+ 15 Splines, Rubex HUB KIT [D] til Yamaha 50-100 Hk 15 splines, Rubex HUB KIT [D] til Yamaha 75-225Hk 15 splines, Rubex HUB KIT [D/E] til Mercury/Mercruiser/Yamaha/Honda/Forc, Rubex HUB KIT [E] Evinrude/Johnson/OMC 90-300Hk 15 splines, Rubex HUB KIT [E] Evinrude/Johnson/Suzuki 150-300Hk 15 splin, Rubex HUB KIT [E] til 225 EFI 4 takter 15 splines, Rubex HUB KIT [E] til BRP G2 150-300Hk 15 splines, Rubex HUB KIT [E] til Mercury/Mercruiser/Yamaha/Force/Honda, Rubex HUB KIT [E] til Volvo/Cobra SX drev 1994+ 19 splines, Rubex HUB KIT [E+] til Mercury/Mercruiser 19 splines, Rubex HUB KIT [E+] til Yamaha F300-350 |
---|---|
Brand |
Solas |
Vi sender varer direkte fra våre leverandørers lager og hjem til din postkasse. På den måten slipper vi å sitte som mellomledd med eget lager, og sikrer deg kjapp levering.
Er du ikke hjemme når varen blir levert, vil transportøren legge igjen varen på nærmeste post i butikk, og du vil motta sms med hentekode.
Leveringstiden varier fra 2-4 dager og 7-10 dager, beroende på hvilket varelager den blir sendt fra.
Vi har lager i både Norge, Sverige og Finland.
Bare innloggede kunder som har kjøpt dette produktet kan legge igjen en omtale.
Ingen konto enda?
Opprett konto
Omtaler
Det er ingen omtaler ennå.